油霧收集器是一種特殊的注油裝置。它以空氣為動力，使?jié)櫥挽F化后，注入空氣流中，并隨空氣進入需要潤滑的部件，達到潤滑的目的。

　　當壓縮空氣由輸入口進入后，通過噴嘴下端的小孔進入閥座的腔室內(nèi)，在截止閥的鋼球上下表面形成壓差，由于泄漏和彈簧的作用，而使鋼球處于中間位置，壓縮空氣進入存油杯的上腔使油面受壓，壓力油經(jīng)吸油管將單向閥7的鋼球頂起，鋼球上部管道有一個方形小孔，鋼球不能將上部管道封死，壓力油不斷流人視油器內(nèi)，再滴入噴嘴中，被主管氣流從上面小孔引射出來，霧化后從輸出口輸出。節(jié)流閥可以調(diào)節(jié)流量，使滴油量在每分鐘0～120滴內(nèi)變化。

　　油霧收集器能使油滴在霧化器內(nèi)進行兩次霧化，使油霧粒度更小、更均勻，輸送距離更遠。二次霧化粒徑5／μm。油霧器的選擇主要是根據(jù)氣壓傳動系統(tǒng)所需額定流量及油霧粒徑小來進行。所需油霧粒徑在50μm左右選用一次油霧器。若需油霧粒徑很小可選用二次油霧器。油霧器一般應配置在濾氣器和減壓閥之后，用氣設備之前較近處。

　　不給油潤滑：采用橡膠材料作為滑動部位的密封件，密封件帶有滯留槽結(jié)構(gòu)內(nèi)存潤滑脂來潤滑。

　　噴油潤滑：有油霧器和集中潤滑元件兩種。

　　注意事項：

　　1、不給油潤滑元件也可給油潤滑，一旦給油，中途不得停止供油。

　　2、不要使用錠子油和機油，以免使密封件膨脹。

　　趨勢：不給油潤滑已很普遍，而給油潤滑逐漸減少。將潤滑油進行霧化并注入空氣流中,隨壓縮空氣流入需要潤滑的部位,達到潤滑的目的.